ukuran roller beat biar kenceng

Rollerumumnya diukur berdasar unit berat yaitu gr, adapun berat dari roller standar Beat karbu ialah seberat 12 gr. 2. Beat FI. Sementara untuk beat FI memiliki roller dengan berat yaitu sebesar 13 gram. 3. Beat FI ESP. Untuk series terbaru atau beat ESP memiliki roller dengan standar sebesar 15 gram. Ukuran Roller Beat Agar Kenceng 1 J Add Comment ukuran roller beat karbu biar kenceng Edit Koleksi admin mengenai Ukuran Roller Beat Karbu Biar Kenceng. Kreatifitas Ganti Per C Supayagampang kita ambil contoh roller standar Honda BeAT injeksi. "Roller standar Honda BeAT injeksi itu bobotnya 13 gram, dikalikan 6 jadi 78 gram totalnya," jelas Ricard. supaya maksimal lebih baik pakai ukuran seragam," pungkasnya. Oya, efek pergantian roller ini serupa dengan pergantian ukuran gir pada motor sport atau bebek. Bikers MenghaluskanAlur Roller Cara membuat motor beat injeksi lebih kencang bisa dengan melakukan perubahan pada rumah roller atau primary sliding shave. Lebih Bikin Mio Kenceng Tanpa Bore Up Read More » Lewati ke konten. Pertanyaan yang sering diajukan misalnya mengubah sudut kemiringan puli depan (driven pulley), mengganti ukuran roller ukuranroller beat karbu biar kenceng Penunjukan ukuran didalam gambar sketsa, sangatlah diutamakan, karena selain bentuk gambar, ukuran merupakan suatu komunikasi visual mutlak yang haUkuran memiliki 5 arti. Ukuran berasal dari kata dasar ukur. Ukuran adalah sebuah homonim karena arti-artinya memiliki ejaan dan pelafalan yang sama tetapi Frau Sucht Mann Für Feste Beziehung. Ukuran Roller Vario 110 Fi Biar Kenceng. Perlu diingat jika kita menggati ukuran roller maka akan ada yang dikorbankan. Jadi jika yang diambil adalah mencari akselerasi, maka top speed akan berkurang. Sedangkan jika yang diambil adalah top speed atau biar kenceng, maka yang dikorbankan adalah akselerasi buat tanjakan jadi loyo. Cara mengatasi tarikan beat sekarang ini produk matic honda mengunggulkan teknologi ESP nya. memang banyak perubahan dari semua sektor baik mesin maupun CVT. ada cara untuk mengatasi lemot Honda Beat/Vario ESP ini tanpa harus bore up, yaitu hanya pada sektor CVT saja. Untuk motor masih full standar penggantian per CVT bisa menggunakan kekerasan 1000 rpm-1500 rpm. Dengan penggantian per CVT racing ini bisa meningkatkan akselerasi dikarenakan per lebih keras dari standarnya. dengan menurunkan berat roller ini tarikan bawah akan meningkat. dengan pergantian per ini akan membantu tarikan awal motor menjadi beringas. banyak merek pilihan di pasaran seperti TDR, CLD, Kawahara dll. mungkin hanya itu saja yang bisa disajikan untuk cara mengatasi tarikan honda Beat/Vario 110 ESP. perlu diingat jika setting motor untuk meningkatkan akselerasi maka otomatis akan mengorbankan top speed dan juga sebaliknya. PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM STANDAR TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA SCOOPY 108 CC JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it. Cuma Ganti Roller Ringan, Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km/liter Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. BACA JUGA Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!. Pengujian waktu itu dilakukan di Honda Vario Techno 110. Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja. BACA JUGA Enggak Sama, Ternyata Aki di Motor Balap Sangat Istimewa. Pengertian, Cara Kerja Mrek dan Ukuranya Apabila kita berbicara mengenai fungsi dari pada roller sendiri ialah merupakan sebuah perangkat yang berfungsi guna memberikan suatu tekanan menuju kebagian terluar dari pada variator sampai kemudian dapat mungkinkan varitor bisa membuka dan memberikan sebuah perubahaan lingkar diameter yang lebih besar terhadap belt drive sehingga kemudian motor bisa bergerak. Namun apabila bentuk dari pada roller tersebut sudah tidak lagi bulat maka segeralah untuk menggantinya dengan yang baru. Namun Akselerasi dan top speed akan sangat sulit untuk diperoleh apabila secara bersamaan pada jenis motor matic jika tidak melakukan perubahan dalam peningkatan kinerja dapur pacunya. Nah biasanya apabila hendak mengoprek roller, maka anda akan di hadapkan dengan 2 pilihan yakni Akselerasi dan juga Top Speed. Pastikan agar dapat anda pasang kembali pada saat proses ganti roller tersebut sudah mencapai finish. Kemudian apabila proses pemasangan sudah selesai maka anda dapat memasangnya kembali rumah roller terhadap pada posisi semula. Kemudian apabila proses pemasangan sudah selesai maka anda dapat memasangnya kembali rumah roller terhadap pada posisi semula. Apabila anda telah selesai melakukan pemasangan, selanjutnya pastikan terlebih dahulu kondisi ring pengganjal kipas puli yang terdapat dibagian luar. Apabila anda telah selesai melakukan pemasangan, selanjutnya pastikan terlebih dahulu kondisi ring pengganjal kipas puli yang terdapat dibagian luar. Kemudian Jangan lupa agar dapat menghentikan laju perputaran ketika akan mengencangkan rumah roller tersebut, anda bisa menggunakan lagi baut untuk mengganjalnya. Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib Tarikannya - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. Tapi ukurannya jangan sembarangan ya, simak nih kata punggawa bengkel satu ini. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi. Baca Juga Vario 125 Bisa Jadi Sangar, Siapin Rp 2,5 Juta Buat Pasang Lampu Projie. Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban. Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin Cara paling mudah untuk meningkatkan performa lewat otak atik di seputar komponen transmisi. Hal pertama dengan menggati per CVT yang berfungsi untuk menahan sliding sheave. Per ini dipilih karena membuat akselarasi cocok untuk kondisi jalan perkotaan yang cenderung stop and go. Penggunaan roller juga tidak boleh kelewat ringan nantinya top speed berkurang. Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran. Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata. Tips Pasang Roller di Motor Matic Biar Tarikan Atas-Bawah Tetap Yahud - Modifikasi roller CVT di motor matic banyak dilakukan. Tetapi awas, salah menentukan bobot roller malah bisa membuat tarikan awal enteng namun berat di putaran mesin atas. Maka dari itu, punya tips pasang roller agar tarikan di putaran mesin atas maupun di putaran mesin bawah tetap yahud. BACA JUGA Cara Pakai Fitur Voice Command di Toyota C-HR. Buat yang belum tahu, sebagian besar motor matic pakai 6 buah roller CVT yang bobotnya bisa berbeda di setiap motor. Nah, dengan meningkatkan atau mengurangi bobot roller akan berpengaruh pada akselerasi dan juga top speed yang dihasilkan mesin motor matic. "Supaya dapat tarikan atas dan bawah enak, bobot roller yang dipasang bisa diselang-seling," ucap Zenal dari Rafi Matic kepada Maksud selang-seling adalah mengkombinasi bobot roller ringan dan berat secara bersamaan. BACA JUGA OtoRace ATC Motegi Jadi Pelajaran, Ini Janji Pembalap Indonesia di Sepang. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Perlu diingat jika kita menggati ukuran roller maka akan ada yang dikorbankan. jadi jika yang diambil adalah mencari akselerasi, maka top speed akan berkurang. sedangkan jika yang diambil adalah top speed atau biar kenceng, maka yang dikorbankan adalah akselerasi buat tanjakan jadi loyo. Ukuran Roller Honda Vario Biar Kenceng Waktu Ganti Harga Ukuran Roller Honda Vario Biar Kenceng Waktu Ganti HargaUkuran Roller Vario 110 Biar Tarikan Enteng Vario HolicCuma Ganti Roller Ringan Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km literBerat Roller Vario 150 StandarUkuran Roller Beat Fi Esp Biar Kenceng Maen MobilUkuran Roller Scoopy Fi Biar Kenceng Maen MobilCara Motor Vario Biar Kenceng Advertisementsukuran roller honda vario biar kencenghonda vario sendiri memiliki beberapa tipe sampai saat ini, dimana ada honda vario 110, 125, 150 dan yang terbaru adalah honda vario 160 yang menggantikan varian honda vario 150. namun hari ini kami hanya membahas tiga varian honda vario saja, melainkan kami tidak membahas varian honda vario 160. ukuran roller honda vario 125sedangkan untuk honda vario 125 memiliki ukuran roller 15 gram, sehingga untuk motor honda vario 110 yang ingin lebih kencang bisa menggunakan roller milik honda vario 125. ukuran roller honda vario 150lantas honda vario 150 sendiri memiliki ukuran roller 18 gram, dimana roller tersebut bisa dipakai oleh honda vario 125 biar lebih kenceng. waktu ganti roller honda varioroller pemberat ini juga memiliki masa pakai atau memiliki waktu ganti sama dengan beberapa komponen lainnya, dimana waktu ganti roller honda vario berada pada kisaran jarak tempuh km sampai km. Ukuran Roller Vario 110 Biar Tarikan Enteng Vario Holic Ukuran roller vario 110 biar tarikan entengdapatkan artikel terbaru berlangganan dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! hasilnya, saat menggunakan roller standar bawaan motor 13 gram, vario 110 menempuh jarak 52 km dengan konsumsi bensin 1,6 liter. cara menambah kecepatan honda vario karbuspesifikasi per cvt original bawaan honda vario karbu adalah 1000 rpm. nih rumus ganti ukuran roller honda vario 125 biar makin ajib tarikannyaganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan honda vario 125 lebih enteng. solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan honda vario 125. Cuma Ganti Roller Ringan Motor Matic Jadi Lebih Irit 5 Km liter Nah, kalau sudah begini tunggangan harus dibuat irit biar kantong enggak tambah cekak. buat yang nunggang motor jenis matic, penggantian roller cvt dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi. gridoto sudah membuktikan sendiri, dengan mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan konsumsi bensin mesin jadi lebih hemat. pengujian pertama menggunakan roller standar vario 110 yang punya berat 13 gram. pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Berat Roller Vario 150 Standar Berat roller vario 150 standar itu berapa gram sih? berat roller vario 150vario 150berat roller vario 150 standar adalah sebesar 15,5 gram. acuan mengubah ukuran roller motor maticseperti yang sudah dibahas sebelumnya, mengubah ukuran roller ini bukan hanya saat sudah rusak atau aus saja. adapun sebagai acuannya, kita bisa gunakan acuan sebagai berikutgunakan roller yang lebih ringan agar tarikan motor lebih enteng atau untuk tanjakan karena roller yang ringan akan memaksimalkan akselerasigunakan roller yang lebih berat agar tarikan motor lebih kenceng atau untuk agar nafas lebih panjang agar lebih besar top speed-nya. terlebih jika kita menggunakan roller yang lebih ringan dan tipis, maka resikonya adalah bisa membuat roller jadi lebih cepat aus. Ukuran Roller Beat Fi Esp Biar Kenceng Maen Mobil Ukuran roller beat fi esp biar kencengdapatkan artikel terbaru berlangganan dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! roller yang berada di dalam cvt menjadi part yang seolah “gatal” jika tidak dioprek. gak perlu oprek mesin, honda beat yang lincah bisa lebih ringan lagi, ini caranyahonda beat juga dikenal sebagai motor yang mudah dikendari. nih rumus ganti ukuran roller honda vario 125 biar makin ajib tarikannyaganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan honda vario 125 lebih enteng. namun apabila bentuk dari pada roller tersebut sudah tidak lagi bulat maka segeralah untuk menggantinya dengan yang baru. Ukuran Roller Scoopy Fi Biar Kenceng Maen Mobil Closejadi ukuran roller scoopy biar kenceng adalah dengan menggunakan roller dengan ukuran di atas 12 gram untuk scoopy karbu dan di atas ukuran 13 gram untuk scoopy injeksi kedua jenis scoopy tersebut dapat menggunakan roller dengan ukuran 15 gram. ukuran roller scoopy fi biar kencengkembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller scoopy fi biar kenceng. jadi ukuran roller scoopy fi biar kenceng atau biar lebih mengigit pada top speed, maka kita dapat gunakan ukuran roller yang lebih berat dari 13 gram. tips bikin enteng akselerasi honda scoopy injeksi, cukup ubah inijika kalian merasa akselerasi mesin standar honda scoopy injeksi berat, ada tips simpel buat mengobatinya. nih rumus ganti ukuran roller honda vario 125 biar makin ajib tarikannyaganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan honda vario 125 lebih enteng. Cara motor vario biar kenceng di zaman ini sangat banyak sekali bermacam desain serta jenis motor yang beragam mulai dari model ceper, road race, japsyle dan terdapat beragam yang lainnya. cara motor vario biar kenceng pasti saja kalian bisa memperoleh berbagai kumpulan terupdate cara motor vario biar kenceng motor dari bermacam macam motor contohnya sepeda motor bebek serta sepeda motor racing. cara motor vario biar kenceng pasti saja kalian bisa memperoleh berbagai kumpulan terupdatemotor dari bermacam macam motor contohnya sepeda motor bebek serta sepeda motor racing. cara motor vario biar kenceng dan simak juga foto terbaru dari kita cara motor vario biar kenceng. share on facebookshare on twitter share on google+ share on linkedin subscribe to receive free email updatesdan simak juga foto terbaru dari kita cara motor vario biar kenceng. 5 Kelemahan Vario 125 ESP yang Perlu DiperhatikanSkema CDI Vario 110 Karbu – Meningkatkan Performa Motor AndaHonda CBR 2005 Memiliki Kecepatan dan Desain Menawan yang Tak TergantikanHonda Vario 150 Tahun 2015 Skutik Sporty BerkualitasHonda CBR 650 Berkendara dengan Gaya Sumber - Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller Yamaha Aerox biar kenceng. Yamaha Aerox 155 merupakan motor yang menjadi tandem dari Yamaha Nmax 155. Aerox 155 dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM sendiri dibekali dengan mesin berkubikasi cc yang sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka 11 kW pada putaran 8000 rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm yang dimuntahkan pada putaran 6250 rpm. Aerox 155 dari Yamaha ini memiliki desain yang cukup sporty dan tentunya cukup unik bila dibandingkan dengan motor metik kebanyakan. Bicara soal urusan roller, Yamaha Aerox ini rupanya menggunakan roller dengan ukuran 13 gram. Roller biasanya diukur berdasarkan satuan berat yakni gram. Roller sendiri merupakan komponen yang terdapat pada bagian CVT. Roller ini nantinya bekerja sama dengan vbelt dalam meneruskan putaran dari mesin menuju roda belakang. Jika kita hendak melakukan ubahan pada roller, maka perhatikan beberapa acuan sebagai berikut Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi untuk keperluan tanjakan dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed biar kenceng. Jadi ukuran roller Yamaha Aerox biar kencang adalah dengan menggunakan roller berukuran di atas 13 gram misalnya menggunakan roller berukuran 15 gram dan seterusnya. Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor. Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai sampai Km, namun pada tiap Km sekali harus dilakukan pengencekan. Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng mengejar top speed, maka akan ada yang dikorban yakni akselerasi kurang bertenaga di tanjakan, begitu juga sebaliknya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kombinasi roller dan per CVT dari Honda Beat Fi. Beat Fi merupakan salah satu motor dengan jenis metik yang diproduksi dan dipasarkan oleh pabrikan Astra Honda Motor AHM selaku ATPM atau Agen Tunggal Pemegang Merek dari Honda Motor di Honda Beat sendiri sekarang masih terus diproduksi dan dipasarkan oleh Astra Honda Motor, hal tersebut karena mengingat motor metik compact yang satu ini merupakan salah satu pemimpin pasar di Indonesia untuk segmen motor metik kecil entry level. Nah karena Honda Beat Fi ini merupakan motor dengan jenis metik, sudah pasti menggunakan komponen yang bernama CVT atau Continously Variable Transmisson yang mana fungsinya adalah sebagai media penyalur putaran dari mesin ke roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat beberapa komponen yang salah satunya adalah puli, roller, hingga vbelt. Dalam artikel ini kita akan coba memberikan informasi mengenai kombinasi ukuran roller dan per CVT Beat Fi. Simak saja dua sub bab di bawah ini 1. Ukuran Roller Standar Beat Fi Pertama-tama kita bahas terlebih dahulu mengenai ukuran roller standar dari Beat Fi. Honda Beat Fi memiliki ukuran roller yang berbeda tergantung dari tipenya. Singkatnya, adalah sebagai berikut Beat Fi menggunakan roller berukuran 13 gramBeat Fi eSP menggunakan roller berukuran 15 gram Nah pertama-tama kita catat terlebih dahulu ukuran roller standar dari Beat Fi ini supaya nantinya kita bisa lebih mendalami mengenai kombinasi ukuran roller dan per CVT milik Honda Beat. 2. Ukuran Per CVT Standar Beat Fi Beat Fi ini memiliki ukuran per CVT standar sekitar 800 RPM, dapat dibilang Honda Beat FI ini menggunakan ukuran per yang lumrah dijumpai pada motor-motor metik yakni ukurna 800 RPM yang tidak terlalu keras. Angka ini juga perlu kita catat karena nantinya akan bersinggungan dengan kombinasi roller dan per CVT. 3. Kombinasi Roller dan Per CVT Beat Fi Pertama-tama adalah kita coba ubah terlebih dahulu ukuran rollernya, patokannya adalah ukuran roller standarnya ditambah dengan acuan sebagai berikut Gunakan roller yang lebih ringan dari berat roller standar untuk mengejar akselerasi keperluan di tanjakan.Gunakan roller yang lebih berat dari berat roller standar untuk mengejar top speed biar kenceng. Jadi di sini kita ambil contoh Beat Fi non eSP yang memiliki ukuran roller standar 13 gram dan ukuran per CVT 800 RPM. Kita tentukan terlebih dahulu apa yang hendak kita capai, apakah akselerasi galak di putaran bawah atau top speed galak di putaran atas. Jika tujuannya adalah untuk mengejar akselerasi, maka kita dapat gunakan kombinasi roller dan per CVT pada Beat Fi dengan ukuran roller 11 gram serta ukuran per CVT sebesar 1000 RPM. Sedangkan jika tujuannya adalah untuk mengejar top speed, maka kita dapat gunakan kombinasi roller berukuran 15 gram serta ukuran per CVT berukuran 1000 RPM. Kita boleh menggunakan per CVT berukuran 1500 RPM, hanya saja kita jangan hanya mengubah roller, kita juga harus mengubah vbelt, Ecu, dan lain sebagainya guna menunjang performa Beat Fi. Untuk Beat Fi eSP, kurang lebih rujukannya sama. Kita dapat gunakan roller berukuran 17 gram dan per CVT berukuran 1000 RPM untuk tujuan akselerasi. Sebaliknya untuk keperluan top speed, maka kita dapat gunakan kombinasi roller berukuran 13 gram dengan per CVT berukuran 1000 RPM. Usahakan mengganti roller secara keseluruhan dan tidak usah disilang, hal tersebut bertujuan untuk menghindari terjadi keausan secara tidak merata. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Pergantian roller CVT untuk keperluan modifikasi salah satunya adalah karena terbilang murah ketimbang misal melakukan bore Isi 1Ukuran Roller Beat eSP Biar KencengKekurangan Mengganti Roller CVTKelebihan Mengganti Roller CVTSelain itu, pergantian yang dilakukan dengan hati-hati dan perhitungan yang matang juga sudah cukup meningkatkan salah satu putaran mesin sesuai apa yang dibahas jauh dari pada itu, pergantian roller memang dianjurkan, terlebih jika roller memang sudah mau tidak mau, roller ini memang akan diganti juga jika sudah sebelumnyaHalaman 1 2

ukuran roller beat biar kenceng